И еще раз о логистике
Цитата: MegaManiac от 14.06.2021, 15:16Всё-таки дам еще несколько комментариев по запланированному маршруту и пропишу его по точкам. Чтобы можно было обсудить и поспорить.
Как я уже писал давным-давно, материал был сложным: необходимо было максимально охватить все входящие в Парголово части, исключить пустые прогоны и не допустить участников в те самые места, куда большинство всё равно допустилось: на Михайловскую дорогу, дорогу в Каменку, промзону, Ленту и СТО на четной стороне Выборгского шоссе.
Первоначальная задумка была такой: запустить нитку точно такой же, как она и была реализована, и как она будет описана по точкам ниже, а тем, кто на пути туда выжжет всё за собой (АКА Париж), или просто любитель длинных маршрутов, предложить выход бонусами из самой дальней точки Пригородного через Ферменское озеро, Климова и Новоорловский лесопарк в район бонусов в 1-ом Парголове.
Этот маршрут был прокатан, но выяснилось следующее: оптимальная связка от Новоорловской к Староорловской получалась через дырку в заборе в районе железнодорожного моста через Каменку. В принципе, там даже можно перейти железную дорогу безопасно: под мостом по краю воды, но дырка в заборе остается дыркой в заборе, поэтому были прокатаны еще два маршрута: по Новоорловской до станции Шувалово (получилось скучно) и через новые жилые комплексы Орловский Парк, Новоорловский и Ойкумена на Береговую улицу (есть, на что посмотреть, но ОЧНЬ длинно, неоднозначный выход из лесопарка, т.к. многих улиц, отмеченных на карте в реальности не существует, и светит еще одна очень привлекательная дырка в заборе) - и... было решено сделать так, как было сделано.
Итак, вот каким был идеальный с моей точки зрения маршрут:
КП02 Запорожец.
КП в Шуваловском парке и вокруг него, включая бонусы на Парнасе, последовательность взятия могла быть разной, это непринципиально, но закончить стоило на КП23 Церковь, т.к. дальше по Адольфовой аллее получался прямой выход на...
КП17 у Адольфовой горы, приняв чуть влево, можно было предварительно забрать бонусный КП43 Маскароны.
Далее КП на пляже, КП на Некрасова, проход вдоль озера, два КП на Озерной, КП на Шишкина и переходим Выборгское шоссе.
КП12 Желтая дача на Выборгском, камень у гаражей с просьбой, по этому же переулку спускаемся на Подгорную улицу.
Далее КП на станции Парголово, переходим по пешеходному переходу железную дорогу, КП с парковками, церковь на Ленина/Церковной.
Далее два КП на четной стороне 1-го Мая в Пригородном, все КП на нечетной стороне, КП с флюгером на Вологодской - и по 1-му переулку попадаете прямо к переезду.
Далее по лестнице поднимаетесь обратно в верхнее Парголово, забираете байкерскую парковку, далее можно взять бонус у кафе, и с площади, где стоит Ленин, начинается обратный проход по ул Ломоносова.
После этого дача на Заводской, монстр "бизнес-центр" на Выборгском, 355 - и обязательная часть заканчивается.
Далее можно перейти у железнодорожного моста Выборгское шоссе - и уйти на бонусную петлю, начиная с Береговой в Новой Скандинавии.
Вот, как-то так. 🙂 В таком варианте нет перегонов без КП и ни одного пересечения самого себя на всем протяжении маршрута.
Гугл нынче не рисует маршруты на много точек, но чуть позже попробую сделать несколько кусков и показать.
Всё-таки дам еще несколько комментариев по запланированному маршруту и пропишу его по точкам. Чтобы можно было обсудить и поспорить.
Как я уже писал давным-давно, материал был сложным: необходимо было максимально охватить все входящие в Парголово части, исключить пустые прогоны и не допустить участников в те самые места, куда большинство всё равно допустилось: на Михайловскую дорогу, дорогу в Каменку, промзону, Ленту и СТО на четной стороне Выборгского шоссе.
Первоначальная задумка была такой: запустить нитку точно такой же, как она и была реализована, и как она будет описана по точкам ниже, а тем, кто на пути туда выжжет всё за собой (АКА Париж), или просто любитель длинных маршрутов, предложить выход бонусами из самой дальней точки Пригородного через Ферменское озеро, Климова и Новоорловский лесопарк в район бонусов в 1-ом Парголове.
Этот маршрут был прокатан, но выяснилось следующее: оптимальная связка от Новоорловской к Староорловской получалась через дырку в заборе в районе железнодорожного моста через Каменку. В принципе, там даже можно перейти железную дорогу безопасно: под мостом по краю воды, но дырка в заборе остается дыркой в заборе, поэтому были прокатаны еще два маршрута: по Новоорловской до станции Шувалово (получилось скучно) и через новые жилые комплексы Орловский Парк, Новоорловский и Ойкумена на Береговую улицу (есть, на что посмотреть, но ОЧНЬ длинно, неоднозначный выход из лесопарка, т.к. многих улиц, отмеченных на карте в реальности не существует, и светит еще одна очень привлекательная дырка в заборе) - и... было решено сделать так, как было сделано.
Итак, вот каким был идеальный с моей точки зрения маршрут:
КП02 Запорожец.
КП в Шуваловском парке и вокруг него, включая бонусы на Парнасе, последовательность взятия могла быть разной, это непринципиально, но закончить стоило на КП23 Церковь, т.к. дальше по Адольфовой аллее получался прямой выход на...
КП17 у Адольфовой горы, приняв чуть влево, можно было предварительно забрать бонусный КП43 Маскароны.
Далее КП на пляже, КП на Некрасова, проход вдоль озера, два КП на Озерной, КП на Шишкина и переходим Выборгское шоссе.
КП12 Желтая дача на Выборгском, камень у гаражей с просьбой, по этому же переулку спускаемся на Подгорную улицу.
Далее КП на станции Парголово, переходим по пешеходному переходу железную дорогу, КП с парковками, церковь на Ленина/Церковной.
Далее два КП на четной стороне 1-го Мая в Пригородном, все КП на нечетной стороне, КП с флюгером на Вологодской - и по 1-му переулку попадаете прямо к переезду.
Далее по лестнице поднимаетесь обратно в верхнее Парголово, забираете байкерскую парковку, далее можно взять бонус у кафе, и с площади, где стоит Ленин, начинается обратный проход по ул Ломоносова.
После этого дача на Заводской, монстр "бизнес-центр" на Выборгском, 355 - и обязательная часть заканчивается.
Далее можно перейти у железнодорожного моста Выборгское шоссе - и уйти на бонусную петлю, начиная с Береговой в Новой Скандинавии.
Вот, как-то так. 🙂 В таком варианте нет перегонов без КП и ни одного пересечения самого себя на всем протяжении маршрута.
Гугл нынче не рисует маршруты на много точек, но чуть позже попробую сделать несколько кусков и показать.
Цитата: lukonya от 16.06.2021, 13:47В принципе, даже так как поступила команда Оля&Поля тоже не плохо. Ведь главное не место в зачете, а удовольствие от хорошо проведенного дня!
В принципе, даже так как поступила команда Оля&Поля тоже не плохо. Ведь главное не место в зачете, а удовольствие от хорошо проведенного дня!
